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●　职业病不仅是医学上的一种病，而且涉及职业方面的劳动权利。职业病诊断既要确定是否罹患职业病，又涉及职业病认定问题●　在职业病诊断鉴定过程中，由于劳动关系难认定、用人单位不配合等因素，不少患上职业病的劳动者陷入维权难困境●　加强职业病诊断机构建设，实现地市级职业病诊断机构和县级职业健康检查机构全覆盖。同时修订《职业病诊断与鉴定管理办法》，进一步优化职业病诊断程序

建立现代企业制度第一位的就是“产权清晰”，就是在经营性国有资产的范畴建立一套有效的委托代理体制，使国有资本投资的公司中，国有资本的所有权到位又不越位。1993年底全国人大颁布了《公司法》，1994年国务院决定由经贸委和体改委组织100户企业进行现代企业制度试点。在我们组织现代企业制度的试点的时候，遇到了一个很难绕过去的困难，就是试点企业找不到谁是自己的“老板”。为了把试点试下去，就出现了一个“授权经营”的概念，就是授权大型国有企业代表国家履行出资人职能。这样，试点企业就重组核心业务和优质资产成立有限责任公司，到资本市场上市。未经改制母体则成为一股独大的国有股控股东。这条路一经走通，各个试点企业纷纷效仿，很快成了一种“模式”。90年代中后期中国资本市场有了较快发展，很多国有企业就是这样上市的。但是没过几年，进入新世纪，资本市场反映强烈。控股股东与上市公司财产关系不清、高管交叉任职、控股股东通过关联交易掏空上市公司。

22股一季度前十大流通股东中出现了社保基金的身影，大参林、亿联网络和光威复材社保基金持股占流通A股比例最高，均超过5%。QFII现身14股的前十大流通股东，对宁波银行的持股比例达20%，持有泰格医药、乐普医疗、美的集团和深南电路的比例超过3%。

以下是吴敬琏视频演讲实录：我想讲两点意见。第一点意见，改革未有穷期，所以还要加紧努力推进改革。改革开放40年中国取得了非常大的成绩，但现在还不是停留在鼓掌欢呼伟大成就的时候，因为我们还面临着非常严峻的任务，需要努力去更好完成。就以十八大以来党中央提出的各项改革任务来说，我们完成了一部分也取得相当大的成就，但这跟我们设定的目标比较，会发现遗留的任务非常多。

与韩国船企不同的是，中日两国的手持订单主要集中在单价较低的散货船领域。其中，中国船企散货船手持订单量共计490艘，几乎占其1474艘手持订单量的三分之一，而油船和集装箱船手持订单量分别为190艘、242艘；日本船企散货船手持订单量共计262艘，相当于其557艘手持订单量的一半左右，油船和集装箱船手持订单量分别为124艘、88艘。

除此之外，还有7片残骸属于“几乎确认属于MH370”的状态。另外，还有8片残骸被判定为很有可能属于MH370客机，1片残骸被判定为可能属于该客机。此外，还有8片残骸处于不可识别状态。截至报告发布，客机主体的残骸仍未被寻获。六、调查目的：找出责任方并非调查目的