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据德媒3月31日报道，有一张1856年德国出版的珍贵世界地图，自1938年以来被日本海上保安厅收藏。3月25日，日本驻汉堡总领事将这张地图的复制品正式交予德国联邦海运局。日本外务省称，这一举动是“双边良好关系的体现”。不过在日本国内，有一些人给这一低调的官方举动赋予了更大的政治内涵。他们认为，这是为日本在日韩间关于一个地理名称的争议中的立场背书。日本和朝鲜半岛之间的狭长海域，在绝大多数现今的世界地图上都被称为日本海。韩国希望能以“东海”取代“日本海”的称谓，而日本则要抵制有关努力。

图片：加里波第号（下）比王子号还小一些，中间为法国克莱蒙梭级福熙号精明的西班牙人还把“王子”号的设计外销卖钱，泰国海军上世纪90年代就向他们订购了一艘更小的航母，那就是1997年交付泰国海军的差克里·纳吕贝特号，满载排水量仅有11000吨，时至今日依然是世界上最小的航母，不过由于东南亚金融危机等影响，这艘航母在泰国服役多年却出海寥寥。

新京报记者梳理发现，苏州机场建设进展十分坎坷。早在2004年，该项目就被列入《苏州市2004年重点前期项目计划》第一位。不久，苏州官方就表态，“5年内不会建设机场”。2016年2月，苏州机场“吴江选址”浮出水面。但没过多久，浙江嘉兴洪合机场“军民两用”规划获批，吴江机场选址因距离较近，基本成为“弃子”。

截至12月10日，协鑫集成报收5.03元/股，动态估值达-197倍。业绩现隐忧协鑫集成是一家生产多种型号、规格的单晶硅、多晶硅太阳能组件和太阳能灯具的新能源企业，且是协鑫集团旗下唯一A股上市公司。该公司处于太阳能产业链中游，属产品型企业。由于该环节在整个太阳能产业链中需要的技术壁垒不高且利润空间较大，因此市场上知名光伏公司如英利集团、无锡尚德太阳能电力有限公司等都属于这个环节。也正因如此，太阳能产业链上的这一环节也很容易导致产能过剩及竞争加剧。

值得注意的是，2015年至2017年及2018年1—9月份，该公司计入当期损益的政府补助金额分别为303万元、5741万元、2.19亿元和1014万元，而同期归属母公司净利润分别为6.39亿元、-2691万元、2385万元和-9683万元。

他还认为，M1是观察未来经济的最好指标，M1领先名义GDP大概2个季度。现在M1增速为3%，是历史上最低水平，这意味着名义GDP在明年上半年会非常困难。M1也领先于PPI两个季度，预示着PPI在明年上半年很有可能不仅会下降，而且很有可能会进入负增长。